Mi mala, pero muy mala experiencia, con American Airlines...
We know why you
fly… esto es lo que American Airlines (AA) anuncia en los diferentes medios. Si
esto es realmente cierto, si AA sabe porque yo viajo, entonces en mí último
viaje de regreso a Miami desde Argentina en donde se cancelo el vuelo AA debió:
Haberme
contactado por email, sms y teléfono para notificarme que el vuelo fue
cancelado.
Automáticamente
haber hecho los cambios apropiados para el próximo vuelo.
- Ofrecerme la
opción de que tanto por Internet o por
una de sus oficinas en Buenos Aires de obtener los "vouchers" de taxi, comida y
hotel… o simplemente haberme dicho que
fuera al hotel directamente. O que con mi teléfono tenga acceso a una
aplicación “mobile” que me ayude con la logística del cambio de vuelo.
- Si no me
consigue, que simplemente tenga los procesos básicos para que puedan
manejar la cancelación del vuelo en el
aeropuerto. Que todos sus agentes estén alineados de cómo atender al cliente.
Que sean honestos y manejen las expectativas adecuadas, que la comunicación sea
clara y que sea la misma entre todos los agentes.
Pero AA no me
conoce, y no sabe porque viajo. El viernes pasado, el vuelo 908 fue cancelado. Aquí les
cuento mi MALA EXPERIENCIA al llegar 3 horas antes de salir el vuelo.
Llego a las 8pm
al aeropuerto y veo que no hay mucha gente en la fila de “economy”. Al acercarme el agente de AA me pregunta por
vi vuelo. Al decirle el número del vuelo me dice que esta no es la fila para
este vuelo que es la otra. Y no me indica que el vuelo esta cancelado.
Veo que la otra
fila esta con mucha gente, y voy a la fila de Platino, la cual se mueve un poco
rápido. En la fila hay rumores que el vuelo fue cancelado o demorado. Al llegar
al agente, me pregunta por el numero del vuelo y rápidamente me dice que fue
cancelado… me indica que vaya a la sección de servicio al cliente.
Voy a la sección
de servicio al cliente, validan mi información y el agente me indica que el no
puede hacer nada…y que vaya al “counter” numero 12.
Llego al "counter"
numero 12 y otra agente de AA me dice que me vaya a la otra fila del alado. Le pregunto porque y
me indica que esta es la fila para el vuelo demorado. Le pregunto - ¿Demorado o
cancelado? Me respondió que era demorado. Pregunto si la demora es por par de horas. Me responde
diciendo que sale al otro día y que haga la fila.
Hago la fila.
Después de unos 20 minutos me doy cuenta que era la fila para el vuelo a Dallas,
y ya habían varias personas molestas. Llamo al 1-800 de AA y me dicen que el
vuelo fue cancelado y sale al próximo día. Me preguntaba que significa cancelado vs demorado para AA…
porque siempre había diferentes versiones por parte de AA.
Después de haber
hablado con el 1-800 de AA, otro pasajero me confirmo que la fila era otra para el vuelo a Miami… y
los pasajeros del vuelo 908 que estaban en la fila de Dallas se movieron a la
otra fila. Pero yo no estaba 100% seguro cual era la fila realmente.
Vuelvo al "counter"
de servicio al cliente y el agente muy persistentemente, me dice que vaya al
"counter" 12. Le comente que eso trate de hacer y los otros agentes no me
dejaron. Me dice… vaya al "counter" 12 y no haga la fila. Le indique… si yo hago
eso, la gente que está en la fila se van a molestar y me van a seguir.
Exactamente eso
paso… cuando fui al "counter" 12 y me di la vuelta habían unas 10 personas detrás
de mí. En ese momento, exigí hablar con el supervisor y le explique la
situación. En todo este tiempo ya había pasado casi una hora.
El supervisor automáticamente
me dijo, si.. síganme… yo y las otras 10 personas… la gran mayoría Platinos nos fuimos con el supervisor a la fila de Platinos… pero le tuvo que explicar a los otros agentes que nos dejaran hacer la
fila para conseguir los "vouchers" de taxi, comida y hotel.
Llegue al hotel,
luego de toda esta saga de problemas con AA. Pero camino al hotel el taxista me
indico que a su empresa de taxi, AA los llamo a las 6pm, indicándoles que el
vuelo ya estaba cancelado. Si AA ya
sabia a las 6pm que estaba cancelado, porque entonces no estaban preparados para
resolver los temas de este vuelo con sus pasajeros. Porque no aplicaron
practicas básicas de servicio al cliente, de manejar expectativas, de
comunicación… cosas de sentido común para no complicar ya la mala experiencia
de un vuelo cancelado. AA fallo en las cosas
básicas en el manejo de la relación y experiencia del cliente. ¿Cuánto más durara AA si no toma en
consideración a su clientes y continua con estas malas prácticas?
Pero la historia
no termina aquí… El taxista me dice que me va a buscar a las 8:30am al otro
día. Y esto fue comunicado a otros pasajeros también. Bueno… en la mañana
llegan algunas taxis y un bus… y esto creo confusión en el hotel con los
pasajeros. Y no había ni un representante de AA en el hotel para aclarar las
dudas. Despues de la confusión, unos pasajeros se fueron en taxi y otros en el
bus.
Y al llegar al
"counter" de AA, el agente de seguridad me hace las preguntas habituales de
seguridad. Y me dice que me vaya al "counter" 5 que es para Platinos… o no…de
nuevo pensé que 10 o 15 personas más me van a seguir de nuevo porque AA no tenia las filas organizadas. Le pedi al
agente que me llevar al "counter" de Platino directamente…y si me siguieron unas
5 personas que no sabían que el "counter" 5 era para Platinos.
Siendo Platino,
volando por toda la región y con más de un millón de millas, pensé que AA tenía
la oportunidad de mejora la situación al ofrecerme un upgrade tomando en cuenta
que habia asientos disponibles. No, nada, nothing… no me ofrecieron nada… el
rumor entre los pasajeros era que había una lista. Pregunte por la lista y me dijeron que la
supervisora era responsable de la lista.
Pregunto en el
AdmiralsClub y me dicen que si que la lista existe, pero que ellos no tiene autoridad.
Pregunto en el gate, me dicen los mismo… nunca vi la supervisora… le pregunto
si puedo yo pagar por el upgrade con puntos, con efectivo, con la tarjeta de
crédito… la respuesta del agente fue… hacer el cambio debido a su tipo de “fare”
es muy complicado y que ellos no tienen la autoridad para hacerlo.
AA no quiso que yo comprara un upgrade…
AA REALMENTE NO SABE QUIEN ES JESUS HOYOS Y PORQUE VUELO!
Al abordar y
luego que cerraron la puerta, conté unos 10 asientos disponible en “business
class”.
Y para colmo, el
vuelo no estaba lleno y cuando eres Platino, AA bloquea el asiento próximo
al tuyo… y solo lo asigna si el avión está lleno… eso es lo que te dice AA… y en
este caso asignaron a otro pasajero el asiento próximo al mio. Me cambie a otro
asiento y empecé a escribir en mi libreta mis pensamientos para luego escribir este blog. Ah! y para la cena ofrecieron el menu del desayuno!
En toda esta
experiencia tuve la gran oportunidad de
conocer a otros pasajeros, unos de Miami, otros de Argentina y un Boricua… esto
fue el lado bueno… nos fuimos a Palermo
a cenar y la pasamos muy bien.
Y de regreso al
hotel de Palermo, conocí al taxista que hace algo de CRM para conocer a sus
pasajeros y mejorar al mundo según su filosofía de vida… Si un taxista en Argentina
entiende el concepto básico de manejar la relación del cliente, no entiendo
porque AA no puede hacer las cosas simples y básicas para manejar las
expectativas del cliente y aprovechar una mala situación para ganarse al
cliente.
No sé porque
viajar hoy en día es una tortura, porque es tan dificil para AA ofrecer un
buen servicio. No nos tratan como clientes. Solo quieren vender el asiento.
No sé qué está
haciendo AA con su CRM, con la satisfacción de cliente, con la experiencia del
cliente, con su programa de lealtad, pero lo que está haciendo, si algo, NO
ESTA FUNCIONANDO! Estos problemas con AA son seguidos…
De ahora en
adelante, empezare a volar por LAN, Mexicana, COPA… AA será la última opción
para mis viajes en Latinoamérica. AA me perdió como cliente…
AA dice que: We
know why you fly… y me respuesta es… I know why I won’t fly
AmericanAirlines.
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